余承东告别华为车BU董事长，华为车业务未来走向何方？

华为车BU在2024年实现了历史性突破，首次扭亏为盈。近日，华为内部发生了一系列高层人事变动，引起了广泛关注。

据公开信息，原华为常务董事、终端BG及车BU董事长余承东，已正式卸任车BU董事长一职。这一变动在华为官网及余承东的个人社交媒体平台上得到了体现，其认证信息已更新为“华为常务董事、终端BG董事长”，原先与智能汽车解决方案BU相关的身份认证已被移除。

余承东，这位毕业于清华大学并在1993年加入华为的资深高管，其职业生涯涵盖了多个关键职位，包括3G产品总监、无线产品线总裁以及欧洲片区总裁等。他在华为的成长历程中扮演了重要角色，尤其是在推动华为终端业务和智能汽车解决方案业务方面。

与此同时，华为车BU主体——深圳引望智能技术有限公司的工商变更信息也浮出水面。该公司法定代表人变更为徐直军，而华为持股比例由100%调整为80%，新增阿维塔科技和赛力斯汽车为股东，各持股10%。这一变动或许与余承东的职务调整有所关联。在深圳引望的管理层中，徐直军被选举为董事长，余承东和朱华荣则担任副董事长。

值得注意的是，华为2024年年报显示，智能汽车解决方案业务实现了全面增长，销售收入达到263.53亿元，同比大增474.4%，并首次实现盈利。这一成绩的取得，无疑为华为在智能汽车领域的未来发展奠定了坚实基础。

然而，在智能汽车业务快速发展的同时，安全问题也引起了广泛关注。近期，一起新能源汽车在高速路上碰撞后爆燃的事故，再次引发了社会各界对于智能驾驶汽车安全底线的热议。这要求企业在追求技术创新的同时，必须更加重视产品的安全性和可靠性。